Elektrorad Delite Hybrid von Riese & Müller Foto: r-m / pd-fDer Schwachpunkt bei Elektrofahrrädern ist die Reichweite, berichtet die Stiftung Warentest in der aktuellen Juli-Ausgabe der Zeitschrift test. Während die Tester auch nach insgesamt 3.000 Kilometern nicht über Muskelkater und Schweiß klagten, machten die Akkus deutlich früher schlapp. Pro Ladung reichten sie bei minimaler Tret-Unterstützung je nach Modell rund 40 bis 100 Kilometer, bei maximaler Unterstützung nur rund 20 bis 50 Kilometer.

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Elektrorrrad von Flyer Foto: Flyer.ch @ pd-fEs ist ja augenscheinlich bei E-Bikes und Pedelecs ein Boom in Gang. Oder ist es nur eine Medienblase, die bald zerplatzt? Ist das Elektrofahrrad vielleicht die T-Aktie der Freizeitbranche? "Muss ich haben!", ohne aber an die Zukunft und die finanziellen Folgen zu denken?  Wir spucken deshalb mal ein bißchen in die Suppe. Bei einem Kauf eines Elektrofahrrades, egal, ob Pedelec oder E-Bike sollte man immer an die Folgekosten denken. Und die liegen dramatisch über denen von normalen Fahrrädern. Wir haben mal nachgerechnet.

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Kommentar zur Rückrufaktion von Elektrofahrrädern aufgrund eines verwechslungsanfälligen Steckers

Nein, wir haben nicht den ersten April: Aber wie blöd muss man eigentlich als Fahrradhersteller sein, dass man Elektrofahrräder mit einem Kaltgeräteanschluss ausstattet, so dass der Kunde irrtümlich sein neues E-Bike einfach so in die Steckdose steckt. Im günstigen Fall rührt sich gar nichts mehr, im schlimmsten Fall macht es wohl Zisch und Peng. Die Hersteller haben reagiert und die entsprechenden Bikes Anfang des Jahres vom Markt genommen. Auch so große Einkaufsgemeinschaften wie die ZEG waren von der Rückrufaktion betroffen.

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Als ernsthafte Mobilitätsalternative wahrgenommen zu werden, ist dem Fahrrad immer schwer gemacht worden. Radfahren im Urlaub und als Sport ist eine Sache. Wenn es darum geht, die Wege des Alltages zurückzulegen, machen die meisten Radler einen Rückzieher. Es kommen Klischees wie das vom Arme-Leute-Fahrzeug zum Tragen – plötzlich ist Radfahren wieder unbequem und darüber hinaus auch noch gefährlich! Auch die Fortschritte der Fahrradtechnik konnten an solchen Einstellungen nicht viel ändern.

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